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移動(dòng)式登車(chē)橋采用高強(qiáng)度異型鋼管,臺(tái)面采用高強(qiáng)度的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了很好的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車(chē)墊(可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)液壓登車(chē)橋移位)。可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。
尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡,工作時(shí),尾板落下,便于叉車(chē)駛上登車(chē)橋。登車(chē)橋工作臺(tái)斜坡部位,斜坡底部為移動(dòng)式登車(chē)橋的承重底架,斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成,高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車(chē)的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過(guò)液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車(chē)上下,斜坡角度不宜過(guò)大。油缸,是調(diào)整登車(chē)橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。移動(dòng)式登車(chē)橋的輪胎和車(chē)軸,它便于移動(dòng)式登車(chē)橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。手動(dòng)液壓系統(tǒng),它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱,通過(guò)操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅(qū)動(dòng)登車(chē)橋上升,下降時(shí),打開(kāi)回油閥,登車(chē)橋在自身重力作用下自然下降。安全護(hù)欄,它能有效的防止叉車(chē)意外從登車(chē)橋上跌落。手搖支撐腿,根據(jù)作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂高度調(diào)整好登車(chē)橋高度后,通過(guò)手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車(chē)和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂上的壓力。安全鎖定掛鉤,安全鎖定掛鉤的長(zhǎng)度可任意調(diào)節(jié),作業(yè)前,必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂連接,把登車(chē)橋和車(chē)廂牢固固定在一起,防止作業(yè)時(shí)兩者分離,發(fā)生意外事故。登車(chē)橋水平作業(yè)平臺(tái),作業(yè)時(shí),該平臺(tái)與作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂在一個(gè)水平面上,便于叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部。唇板,作業(yè)時(shí),唇板要搭在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂底,以上就是移動(dòng)式登車(chē)橋的基本結(jié)構(gòu)。
移動(dòng)式登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。
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